首页

女王玉足调教视频

时间:2025-06-03 15:54:23 作者:世界女排联赛北京站开赛在即 中国女排新周期首秀受关注 浏览量:20801

  中新社北京6月3日电 (记者 国璇)2025世界女排联赛(中国北京站)将于6月4日至8日在国家体育馆举行。本届赛事是继2008年北京奥运会后,北京时隔17年再次迎来国际女排赛事。本站也是新一届中国女排在洛杉矶奥运周期的国际赛场首秀,新任主帅赵勇率领的以老带新的队伍表现如何,受外界关注。

  据日前公布的18人大名单,中国女排的年轻化趋势明显,“00后”球员多达15人。除了奥运冠军、队长龚翔宇以及两位世界冠军王媛媛和王梦洁,其余选手均为年轻新秀,如2023年世青赛MVP(最有价值球员)庄宇珊、最佳副攻万梓玥,2024年亚少赛MVP杨舒茗、最佳副攻王奥芊,最年轻的二传手张籽萱还不满17岁。遗憾的是,此前入选新一届中国女排集训名单的李盈莹因处于康复阶段缺阵。

  2025世界女排联赛有18支队伍参赛,每支球队在三站比赛共需进行12场小组赛,包含总决赛东道主波兰女排在内的前八名将晋级总决赛。根据北京站赛程安排,中国、比利时、波兰、泰国、土耳其和法国6支队伍共将进行12场比赛。

  中国女排首个对手比利时女排目前世界排名第14位,和比利时女排相比,中国女排兼具强大实力和主场优势,在接发球和防守端将为对手带来巨大挑战。比利时女排进攻主力赫伯茨在2021年和2022年的世联赛都是“得分王”,并帮助球队在2022年女排世锦赛中突破性地获得第九名。主教练范斯尼克注重团队合作与战术灵活性,擅长激发年轻队员的潜力,球队有望打出更具威胁的进攻。

  欧洲劲旅波兰女排世界排名第六位,目前在积分上与中国女排仅有0.55分之差。2024年,波兰女排夺得世联赛季军,并时隔16年重返奥运会,最终位列巴黎奥运会第六名。作为今年世联赛总决赛的东道主,波兰女排自动入围。主教练拉瓦里尼称球队将利用各分站赛调试阵容,其中北京作为第一站尤为重要,希望以此为开端,为下一个奥运周期打磨球队。

  中国女排在本站的第三个对手是法国女排,两支队伍曾在去年巴黎奥运会小组赛交手,当时中国女排3:0力克对手提前晋级八强。对于目前世界排名第19位的法国女排而言,此役首要目标是保级。主教练埃尔南德斯表示,球队将以挑战者姿态全力出击,他希望在赛事中优化球队结构、扩充人才储备。

  北京站的收官战在中国女排和土耳其女排之间展开。世界排名第四的土耳其女排实力强劲,尽管此役阵容并不齐整,世界级接应瓦尔加斯和副攻居内什等核心球员缺席,但有主攻巴拉丁、自由人阿克兹、归化接应卡鲁塔苏等坐镇,实力同样不容小觑。去年,主教练桑塔雷利率领的土耳其女排将中国女排挡在巴黎奥运会四强门外,时隔一年再度隔网相对,擅长高举高打的土耳其女排与主张快速多变的中国女排的对抗,无疑是本站的焦点战。

  目前,中国女排世界排名第五。主教练赵勇3日在赛前新闻发布会上说,压力和动力并存,而动力强于压力。他表示,有12名球员首次入选国家队,年轻队员刻苦训练的态度值得肯定,希望年轻人通过世联赛、世锦赛等实战比赛不断进步。

  作为三战奥运的老将,龚翔宇寄语新人在每次训练和比赛全力以赴,出现问题时不要怀疑自己,相信团队成员之间的支持与帮助。“我们现在是一个全新的队伍,希望全队向每个对手学习,去冲击每个对手,积累宝贵的经验。”(完)

展开全文
相关文章
山西晋城男子食指遭挤压缺损 医生移植皮瓣补“缺憾”

“我们一直尝试使用演出所在地的语言进行表演,所以在来桂林之前我就努力学习中文,尽管只学习了几个词语,但是中文是一种很优美的语言,学习中文也是一件很美好的事情。”10月30日晚,意大利戏剧演员、肢体影子戏剧《有一个人》主演约瑟夫接受记者采访时表示。

嫦娥六号月壤样本首批研究成果发布

王毅指出,当前,世界百年变局深刻演进,地缘冲突此起彼伏,世界经济增长乏力,人权治理赤字加重。确保人人平等享有经社文权利,是实现所有人权的重要目标。要坚持真正的多边主义,尊重各国自主选择的人权发展道路;秉持人民至上理念,加大对经社文权利投入;加强团结协作,推动发达国家为发展中国家提供更大力度支持。

通车快了!四川首条跨市域轨道交通资阳线7座车站亮相

本次年会以“技术赋能与新知识生成”为主题,旨在凝聚学术共同体智慧力量,为新时代对外讲好中国故事、传播好中国声音提供有力的学术支撑。

山东高标准农田“内外兼修” 绿色发展理念“生根发芽”

谭主注意到,这次对话,还有一个重要成果,就是2024年,中国财政部将与德国经济合作与发展部在北京举办中德财政合作对话论坛,从法兰克福到北京,中德财金合作串点成线,届时将有中德双方的政商界重磅人士参加。

巴黎奥运会开幕在即 总台前方转播报道准备工作有序开展

航空运输业已经在地方性或是全球性的危机中实现恢复并展现出其韧性。空中客车方面预测,随着中产阶级群体的不断壮大,中国的人均乘机次数将从2023年的0.5次增长到2043年的1.7次。

相关资讯
热门资讯
链接文字